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橘紅色大口徑逃生管道的設(shè)置要求

       高分子逃生管道，這是近兩年施工隧道中常見的安*全救生設(shè)備，在作業(yè)過程中如遇到特殊情況可進(jìn)入逃生管道內(nèi)躲避風(fēng)險，聚乙烯逃生管道是專門應(yīng)用在隧道工程建設(shè)項(xiàng)目中的一種逃生設(shè)施，也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道。隧道逃生管材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安*全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

逃生管道設(shè)置要求： 

1、隧道逃生管道所用管材應(yīng)采用φ800mm的超高分子聚乙烯逃生管，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用直徑略大于逃生管道的抱箍連接，每端連接20公分。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 

2、隧道施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（外135°）等。 

3、逃生管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠。 

4、逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)。 

5、逃生管作為緊急救生管道，應(yīng)緊跟掌子面，末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時打開逃生管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。 

6、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)二級臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，可安裝135°鋼制轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。每個開挖面應(yīng)配置40米左右。 

隧道逃生管道作用： 

1、逃生管道是隧道/工程項(xiàng)目中很實(shí)用的一種安*全防護(hù)設(shè)備，產(chǎn)品的外觀呈橘紅色，直管。常用的型號有800*30和860*30的，管子一根長度為3米，一米的重量約為69kg，重量輕因此也被稱為輕質(zhì)逃生管。由于在隧道中施工屢屢發(fā)生意外，加之國家也重視在安全這方面的保護(hù)，逃生管被廣泛推廣使用。 

2、之所以在隧道中安裝設(shè)置超高分子逃生管道是因?yàn)樘由艿腊惭b在隧道中它能阻擋一些重物的擦、撞，它的抗沖擊性能很強(qiáng)，在隧道中使用起到安*全防護(hù)作用，是能規(guī)避風(fēng)險的逃生管道。 

3、施工中安*全防護(hù)設(shè)施是少不了的，超高分子逃生管道的出現(xiàn)，對于工程來說，是非常受用的管材。設(shè)置逃生管可以有效的幫助施工方盡快的完成工作進(jìn)度，還可以預(yù)防施工中出現(xiàn)的復(fù)雜情況。 

4、隧道中使用的逃生管道是由超高分子聚乙烯材質(zhì)加工制作而成，隧道中施工作業(yè)安裝設(shè)置逃生管道一般是以預(yù)防為主，方便逃生，隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)援提供了安*全可靠的保障。 

        隧道逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。